1، گاڑی میں موجود تمام پلگ کی واٹر پروف سگ ماہی کی حیثیت کو چیک کرنے پر توجہ دیں۔
بھاری ٹرکوں میں سرکٹ کی زیادہ تر خرابیاں کنیکٹر کی پوزیشنوں پر ہوتی ہیں۔ طویل مدتی ٹکرانے اور کمپن پلگ کی واٹر پروف ربڑ کی انگوٹھی کو ڈھیلی، عمر اور گرنے کا سبب بن سکتی ہے۔ بارش کا پانی اور نمی پلگ کے اندر آسانی سے گھس سکتی ہے، جس سے آکسیڈیشن، سنکنرن، ورچوئل کنکشن اور شارٹ سرکٹ ہوتا ہے۔ بارش کا موسم آنے سے پہلے، انجن پلگ، ٹرانسمیشن پلگ، ABS پلگ، اور سینسر پلگ کو ایک ایک کرکے چیک کرنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ربڑ کی آستین مکمل طور پر جڑی ہوئی ہے، بغیر کسی شگاف کے۔ طویل مدتی آؤٹ ڈور آپریشنز میں مصروف گاڑیوں کے لیے، پانی میں داخل ہونے سے نمی کو الگ کرنے کے لیے واٹر پروف موصلیت کے حفاظتی ایجنٹوں کو کلیدی پلگ پر اسپرے کیا جا سکتا ہے۔
2، جلد کو پہنچنے والے نقصان اور بجلی کے رساو کو روکنے کے لیے چیسس کی بے نقاب وائرنگ کا معائنہ کریں
تعمیراتی سائٹ پر بجری والی سڑک کی سطح چیسس ہارنس کی بیرونی جلد پر پھٹنے اور پھٹنے کا خطرہ ہے۔ بارش کے موسم میں جمع پانی کے ساتھ گاڑی چلاتے وقت، لائن کا خراب ہوا حصہ براہ راست شارٹ-سرکٹ کر دے گا اور پانی کا سامنا کرنے پر تار کو جلا دے گا، اور سنگین صورتوں میں، یہ حفاظتی اور برقی ماڈیولز کو جلا سکتا ہے۔ چیسس پر تمام بے نقاب وائرنگ ہارنسز کا روزانہ معائنہ ضروری ہے۔ اگر باہر کی جلد پہنی ہوئی ہے، پھٹے ہوئے ہیں، یا تانبے کے تاروں کو بے نقاب کیا گیا ہے، تو انہیں فوری طور پر لپیٹ کر انسولیٹنگ ٹیپ سے مضبوط کیا جانا چاہیے۔ اگر ضروری ہو تو، پورے وائرنگ کنٹرول کو تبدیل کیا جانا چاہئے. ایک ہی وقت میں، بکھری ہوئی لائنوں کو منظم کریں تاکہ تار کے ہارنس کو فریم کے ساتھ مضبوطی سے جوڑے جانے اور طویل مدتی رگڑ سے ہونے والے نقصان سے بچا جا سکے۔
3، بیٹریوں اور بیٹری ٹرمینلز کے لیے نمی اور مورچا کی روک تھام
برسات کے موسم میں، ہوا میں نمی زیادہ ہوتی ہے، اور بیٹری کے ڈھیر کا سر آکسیڈیشن، سفیدی اور سنکنرن کا شکار ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں رابطہ خراب، اگنیشن اور گاڑی کو شروع کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔ بارش کے پانی کے چھڑکاؤ کے بعد، جمع پانی ڈھیر کے سر پر جمع ہو سکتا ہے، جو شدید صورتوں میں بجلی کے رساو اور بجلی کے نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ برسات کے موسم کے دوران، آکسیڈائزڈ نجاست کی بیٹری کو باقاعدگی سے صاف کرنا، ٹرمینل پوسٹس کو سخت کرنا، مکھن یا خصوصی حفاظتی ایجنٹ لگانا، آکسیڈیشن کو روکنے کے لیے پانی کے بخارات کو الگ کرنا، اور پوری گاڑی کے لیے مستحکم بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانا ضروری ہے۔
4، بجلی کی حدود سے بچنے کے لیے سینسر سرکٹس کے لیے اہم حفاظتی اقدامات
پانی کی سطح کا سینسر، ایئر پریشر سینسر، اسپیڈ سینسر، اور ABS سینسر میں چھوٹے سرکٹس اور کم پوزیشنیں ہیں، جس کی وجہ سے وہ سیلاب زدہ سڑکوں پر پانی کے داخل ہونے اور ناکامی کا سب سے زیادہ خطرہ بناتے ہیں۔ سینسر سرکٹ کے پانی میں داخل ہونے کے بعد، یہ براہ راست فالٹ کوڈز، ٹارک کی حد، اور بجلی میں کمی کی اطلاع دے گا، جو تعمیراتی سائٹ پر متواتر کارروائیوں کو محدود کر دے گا۔ برسات کے موسم میں، گہرے پانی میں گاڑی چلانے سے گریز کرنے اور سینسر پلگ کی سیلنگ کو باقاعدگی سے چیک کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اگر پانی یا نمی پائی جاتی ہے، تو اسے پن سنکنرن کو روکنے کے لیے فوری طور پر خشک کیا جانا چاہیے۔
5، کیب وائرنگ ہارنس اور دروازے کی وائرنگ نمی کا ثبوت ہیں-
بارش کے دنوں میں، کار کی کھڑکیوں سے پانی کا اخراج اور کار کے دروازوں کی ناکافی سیل ٹیکسی کے اندر موجود وائرنگ ہارنیس میں نمی کا باعث بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹمٹماتے لائٹس، خراب سوئچ، اور آلے کے پینل سے غلط الارم جیسے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ برسات کے موسم میں، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا دروازے کی سیلنگ کی پٹی پرانی اور رس رہی ہے، ڈرائیور کی کیب چیسس کے نکاسی کے سوراخوں کو بروقت صاف کریں، اندرونی وائرنگ ہارنس کو پانی سے بھگونے سے گریز کریں، ڈرائیور کی کیب کو خشک رکھیں، اور اندرونی سرکٹ کی خرابیوں کو کم کریں۔
6، سرکٹ کے نقصان کو کم کرنے کے لیے بارش کے دنوں میں ڈرائیونگ کی عادات کو درست کریں۔
برسات کے موسم میں، گہرے کھڈوں میں تیز رفتاری سے گاڑی چلانے سے گریز کرنا ضروری ہے۔ پہیوں کے ذریعے پیدا ہونے والی پانی کی بوندیں چیسس سرکٹ پلگ اور وائرنگ ہارنسز پر بہت زیادہ اثر ڈال سکتی ہیں، جو آسانی سے فوری پانی کے داخل ہونے اور شارٹ سرکٹ کا باعث بن سکتی ہیں۔ چھڑکتے پانی کو کم کرنے کے لیے سیلاب زدہ سڑکوں پر کم رفتار اور مستقل رفتار سے گزرنا؛ بارش میں گاڑی کھڑی ہونے کے بعد، گیلے سرکٹس میں شارٹ سرکٹ سے بچنے کے لیے اسے فوری طور پر شروع نہ کریں۔ سرکٹ کی حفاظت شروع کرنے سے پہلے اسے وینٹیلیشن اور خشک ہونے کے لیے بیٹھنے دیں۔
