بھاری ٹرکوں کو رول آن/رول آف بحری جہاز پر لے جانے کے خصوصی حفاظتی فوائد کیا ہیں؟

1، کوئی لفٹنگ آپریشن، جڑ سے تصادم اور نقصان کو ختم
یہ رول آن/رول آف ٹرانسپورٹیشن کا بنیادی حفاظتی فائدہ ہے۔ کنٹینر کی نقل و حمل میں کنٹینر کی باڈی کو اٹھانے اور لہرانے کے لیے کرینوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ بڑے بھاری ٹرکوں کو اٹھانے کے عمل کے دوران، تاروں کی رسی کو کھرچنا، باڈی کمپریشن، دباؤ میں چیسس کی خرابی، اور ٹیکسی کے تصادم جیسے مسائل پیش آنے کا خدشہ ہے۔ رول آن/رول آف بحری جہاز "سیلف ڈرائیونگ بورڈنگ اور اُترنے" کے موڈ کو اپناتے ہیں، جس میں کرین، لفٹنگ، یا اونچائی-گرنے کے تمام خطرات نہیں ہوتے ہیں۔ گاڑی گودی سے کیبن تک آسانی سے سفر کرتی ہے، بیرونی اثرات، کمپریشن اور سکریچنگ نقصان سے مکمل طور پر گریز کرتی ہے، اور فیکٹری میں گاڑی کی برقرار ظاہری شکل کو زیادہ سے زیادہ محفوظ رکھتی ہے، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دوران انسانی نقصان سے بالکل بچ جاتی ہے۔
2، بند کیبن تحفظ، نمک سپرے اور سورج کی نمائش کے کٹاؤ کو الگ تھلگ کرنا
زیادہ نمک کی دھند، مضبوط الٹرا وائلٹ شعاعیں اور سمندر کی ترسیل میں بار بار بارش کا طوفان بھاری ٹرک پینٹ پر زنگ اور لوازمات کی عمر بڑھنے کی بنیادی وجوہات ہیں۔ رول آن/رول آف بحری جہاز منسلک ملٹی-پرت کے خصوصی گاڑیوں کے ڈیک کو اپناتے ہیں، اور بھاری ٹرک پورے عمل کے دوران بند کیبن میں محفوظ کیے جاتے ہیں، بغیر براہ راست سورج کی روشنی یا سمندری نمک کے اسپرے اور بارش کے پانی سے براہ راست رابطے کے۔ کم وینٹیلیشن اور آسان کنڈینسیشن کے ساتھ کھلی ہوا میں کھڑے بلک کیریئرز اور کنٹینرز کے مسئلے کے مقابلے میں، ro ro کیبن سمندری ہوا، نمکین دھند اور بارش کے طوفان کے کٹاؤ کو مؤثر طریقے سے مزاحمت کر سکتا ہے، باڈی پینٹ آکسیڈیشن، چیسس سنکنرن اور سرکٹ ڈیمپ کے امکان کو بہت حد تک کم کر سکتا ہے، اور جنوبی افریقہ اور جنوبی افریقہ کے طویل راستے کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔
3، خصوصی فکسڈ بائنڈنگ سسٹم، سمندری فریٹ بمپس کے لیے صفر نقل مکانی
رول آن/رول آف کیبن معیاری گاڑیوں کے فکسنگ پوائنٹس، اینٹی سلپ ڈیک، خصوصی پٹے اور تکونی لکڑی کی حد کے آلات سے لیس ہے، جو پہیوں والی گاڑیوں کے لیے حسب ضرورت حفاظتی نظام ہیں۔ بھاری ٹرک کے ایک مستحکم اسٹاپ پر آنے کے بعد، یہ چار-پہیوں کی حد اور ملٹی-پوائنٹ ٹائٹننگ اور باڈی کو ٹھیک کر سکتا ہے، پورے عمل کے دوران جسم کی نقل مکانی کو بند کر دیتا ہے۔ یہ سمندر کی لہروں، ٹکرانے اور جہاز کے ہلنے سے خوفزدہ نہیں ہے، اور گاڑی کے پھسلنے، ٹکرانے، نچوڑنے اور اسٹیک ہونے کا تجربہ نہیں کرے گا۔ کنٹینرز کے سادہ فکسیشن کے مقابلے میں، رول آن/رول آف فکسنگ کا طریقہ زیادہ مستحکم ہے اور یہ مسائل کو مکمل طور پر ختم کر سکتا ہے جیسے کہ نقل مکانی، خرابی، اور لمبی دوری والی گاڑیوں کے ڈھیلے اجزاء جیسے-۔
4، گاڑھا ہونے والے پانی کو نم ہونے سے روکنے کے لیے آزاد ہوادار ٹوکری
بند کنٹینر کی نقل و حمل کے ساتھ سب سے زیادہ عام مسائل کیبن میں درجہ حرارت کا بڑا فرق، گاڑھا پانی جمع ہو جانا، جس کی وجہ سے بھاری ٹرکوں کے سرکٹس گیلے ہو سکتے ہیں، اندرونی حصے میں نمی بحال ہو سکتی ہے، اور چھوٹی اشیاء کو زنگ لگ سکتا ہے۔ رول آن/رول آف کیبن ایک ذہین وینٹیلیشن سسٹم سے لیس ہے، جو ہموار ہوا کی گردش اور کیبن کے اندر نمی، ایگزاسٹ گیس، اور جمع ہونے والی گرمی کے حقیقی وقت پر اخراج کو یقینی بناتا ہے، کیبن کے اندر درجہ حرارت اور نمی کو متوازن کرتا ہے اور مؤثر طریقے سے گاڑھا پانی کی نشوونما کو روکتا ہے۔ گاڑیوں کے سرکٹس، الیکٹرانک کنٹرول سسٹمز، اور ہائیڈرولک درستگی کے اجزاء کا جامع تحفظ۔ گاڑی کو پورٹ پر پہنچنے پر بغیر کسی پیچیدہ ڈیہومیڈیفیکیشن مینٹیننس کی ضرورت کے براہ راست شروع کیا جا سکتا ہے۔
5، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی اعلی کارکردگی، گودی پر کھلی ہوا کی حراستی کے نقصانات کو کم کرنا-
رول آن/رول آف بحری جہازوں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا عمل آسان ہے، ٹرن اوور کی رفتار تیز ہے، اور گاڑیوں کے سوار ہونے اور اترنے کا وقت کم ہے، جس سے گاڑیوں کے باہر کھڑی ہونے، سورج کی روشنی کے سامنے آنے اور گودی پر دھول جمع ہونے کا وقت بہت کم ہوتا ہے۔ طویل عرصے تک کنٹینر لوڈ کرنے، اٹھانے کے انتظار میں، اور بندرگاہ پر پھنسے ہونے کے عمل کے مقابلے میں، نقل و حمل کو رول آن/رول آف کرنے سے بندرگاہ پر گاڑیوں کے ٹوٹنے کو کم کیا جا سکتا ہے، ریت اور دھول کے جمع ہونے اور پینٹ کی آلودگی سے بچا جا سکتا ہے، اور باہر جانے والی گاڑیوں کی صفائی اور سالمیت کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔