حال ہی میں، آٹو موٹیو مینٹیننس کے سینئر تکنیکی ماہرین نے ٹرک کے انجن کے تیل کی تبدیلی کے لیے معیاری رہنما خطوط جاری کیے ہیں، جس سے فکسڈ مائلیج کے مطابق تیل تبدیل کرنے کی عام غلط فہمی کو درست کیا گیا ہے۔ نئے درجہ بندی کے معیارات ڈرائیوروں کو انجنوں کو سائنسی طور پر برقرار رکھنے، ناکامی کے خطرات کو کم کرنے اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے میں مدد دیتے ہیں۔
صنعت کے ماہرین کے مطابق انجن آئل کو تبدیل کرنے کا سائیکل طے نہیں ہے اور اسے کام کے اصل حالات، بوجھ کے وزن اور سڑک کے ماحول کی بنیاد پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ ہموار سڑکوں کے ساتھ معیاری اور سازگار حالات میں، مستحکم تیز رفتار-ڈرائیونگ، معیاری ایندھن کا معیار اور نارمل بوجھ، ہیوی-ٹرکوں کے لیے مکمل طور پر مصنوعی تیل کو تقریباً 20,000 کلومیٹر کے فاصلے پر تبدیل کیا جا سکتا ہے، جبکہ نیم-مصنوعی تیل کی سفارش کی جاتی ہے، ہر 0001 کو تبدیل کرنے کے لیے کلومیٹر
سخت کام کرنے والے حالات کے لیے، تیل کی تبدیلی کا چکر نمایاں طور پر چھوٹا ہونا چاہیے۔ تعمیراتی سائٹ کے کام، مختصر-فاصلے کا بار بار شروع ہونا اور رک جانا، طویل-مدت کا بھاری-لوڈ چڑھنا، گرد آلود ماحول اور کیچڑ والی سڑکیں تیل کی عمر بڑھنے، ناپاکی کے جمع ہونے اور انجن کی خرابی کو تیز کریں گی۔ سخت حالات میں تیل کی تبدیلی کا چکر آدھا کر کے 5000 سے 8000 کلومیٹر کر دیا جائے۔
تکنیکی ماہرین ڈرائیوروں کو یاد دلاتے ہیں کہ مائلیج کے علاوہ، تیل کا رنگ اور viscosity بھی فیصلے کے حوالے کے طور پر کام کر سکتے ہیں۔ تیل کی معقول تبدیلی مؤثر طریقے سے کاربن کے ذخائر اور سلنڈر کے لباس کو کم کرتی ہے، انجن کی سروس کی زندگی کو بڑھاتی ہے، اور مال بردار گاڑیوں کے مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔
