16 جون 2026، جیننگ، شیڈونگ نیوز
عالمی کراس-بارڈر فریٹ کی توسیع اور مختلف ممالک میں بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی مرتکز لینڈنگ کے ساتھ، فوٹن اومان 6 × 4 ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر جنوب مشرقی ایشیا، لاطینی امریکہ، افریقہ اور وسطی ایشیا میں لاجسٹکس فلیٹ اور انجینئرنگ کنٹریکٹرز کے لیے اہم گاڑی بن گیا ہے، جس کی بدولت پورے خطے میں اپنی مرضی کے مطابق طاقت اور طاقت کے حل کی وجہ سے ہے۔ جنوری سے مئی 2026 تک، عمان 6 × 4 ٹریکٹر ٹرکوں کی برآمدات میں سالانہ دوہرے ہندسوں سے-سال-اضافہ ہوگا، اور بڑی تعداد میں مکمل گاڑیاں تھائی لینڈ، پیرو، تنزانیہ، کولمبیا، قازقستان وغیرہ جیسے ممالک کو بھیجی جائیں گی، جو کہ مضبوطی سے مقامی سطح پر پہلے نمبر پر ہوں گی۔ بھاری-ٹرک کی برآمدات۔
عالمی بندرگاہ کی توسیع، ہائی وے نیٹ ورک کی تزئین و آرائش، اور کان کنی کی ترقی ہیوی-ڈیوٹی ٹریکشن صلاحیت کی مانگ کو جاری کرتی ہے۔ 6 × 4 ریئر ڈبل ایکسل گاڑی کا ماڈل زیادہ تر بیرون ملک نقل و حمل کے منظرناموں کے لیے موزوں ہے جس میں متوازن بوجھ-برداشت اور مضبوط کرشن کی صلاحیتیں ہیں۔
جنوب مشرقی ایشیائی منڈی: تھائی لینڈ، انڈونیشیا، اور فلپائن بھرپور طریقے سے کنٹینر سمندری ریل انٹرموڈل ٹرانسپورٹیشن کو ترقی دے رہے ہیں۔ مقامی لاجسٹک کمپنیاں 20/40 فٹ معیاری سمندری مال بردار کنٹینرز کی نقل و حمل کے لیے بڑی مقدار میں رائٹ-ہینڈ ڈرائیو اومان 6 × 4 ٹریکٹر ٹرک خرید رہی ہیں جن میں تین پچھلے سال، تھائی لینڈ میں Futian کی مقامی فیکٹری نے 2000 ویں ہیوی-ڈیوٹی ٹرک کی پیداوار حاصل کی، جس میں Ouman 6 × 4 ماڈل کل پیداواری صلاحیت کا 60% سے زیادہ ہے۔ پوری گاڑی نے سرٹیفیکیشن کا TISI مکمل سیٹ مکمل کیا اور اشنکٹبندیی اور برساتی موسموں میں سنکنرن اور لائن سیلنگ کے لیے خصوصی اصلاح سے گزرا۔
لاطینی امریکی بازار: کولمبیا اور پیرو میں پہاڑی سڑکوں کی حالت نے ریٹارڈرز کے ساتھ ہائی-پاور ٹونگ گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ کیا ہے۔ اس سال کی پہلی سہ ماہی میں، فوٹن نے سیکڑوں یورومین آٹومیٹک ٹرانسمیشن 6 × 4 ٹوونگ گاڑیاں مقامی معروف لاجسٹکس گروپس کو فراہم کیں، جن میں مضبوط سسپنشن اور طویل نیچے کی طرف پانی کے چھڑکاؤ کے نظام کو پہاڑی علاقوں میں مسلسل کھڑی ڈھلوان سڑک کے حالات کے مطابق ڈھال لیا گیا۔
افریقی منڈی: تنزانیہ نے گزشتہ سال 107 یورو مین 6 × 4 ٹریکٹر ٹرک خریدے تاکہ خطرناک کیمیکلز کی نقل و حمل اور تیز رفتار-کنزیومر سامان کو مرکزی لائن پر منتقل کیا جا سکے۔ نائجیریا میں کان کنی کی بڑی کمپنیاں Euro III/Euro V ورژنز کی دوبارہ خریداری جاری رکھے ہوئے ہیں، جس میں مکینیکل بڑے پمپ انجنوں کو کان کنی کے علاقوں میں کم- گریڈ اور کمتر ڈیزل کے ساتھ ڈھال لیا گیا ہے، اور کھردری سڑکوں پر پائیدار کارکردگی مستحکم ہے۔
وسطی ایشیائی منڈی: قازقستان کا کراس-بارڈر TIR بین الاقوامی روڈ ٹرانسپورٹ بیڑا اعلی{-عومان 6 × 4 ماڈلز کی خریداری کو ترجیح دیتا ہے، جس میں لمبی رینج کے ایندھن کے ٹینک اور مضبوط چڑھنے کی طاقت ہے تاکہ دسیوں ہزار کلو میٹر کی دوری کی کراس-بارڈر لمبی- ٹرانسپورٹیشن کی مانگ کو پورا کیا جا سکے۔
