نیم-ٹریلرز کو ساختی طور پر درج ذیل اہم اجزاء میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: فریم، سپر اسٹرکچر، کنگ پن، سسپنشن سسٹم، رننگ گیئر، الیکٹریکل سسٹم، سپورٹ ڈیوائس، حفاظتی آلات، اور ٹریلر کے لوازمات۔
فریم: کارگو لوڈ کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچہ، جس میں مین بیم، ویلڈڈ I-بیم، سپورٹ کراس بیم، کنیکٹنگ کراس بیم، سائیڈ بیم، تالے، کنگ پن کنیکٹنگ ڈیوائس، پینلز وغیرہ۔
سپر اسٹرکچر: سائیڈ پینلز، گینٹری فریم وغیرہ سے مراد ہے، جو کارگو لوڈ کرنے میں فریم کی مدد کرتے ہیں۔
کنگ پین: یہ ایک اہم جز ہے جو سیمی-ٹریلر کو ٹریکٹر سے جوڑتا ہے اور ٹریلر کو آگے بڑھانے کے لیے کرشن فورس کا حامل ہوتا ہے۔
معطلی کا نظام: فریم اور ایکسل کو جوڑنے کے لیے استعمال ہونے والا ایک آلہ، بنیادی طور پر بوجھ کو سہارا دینے اور گاڑی اور کارگو پر متحرک بوجھ کے اثرات کو کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اسے عام طور پر چار اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: لیف اسپرنگ سسپنشن، سنگل-پوائنٹ سسپنشن، ایئر سسپنشن، اور سخت معطلی۔ کارکردگی میں فرق ہے، اور انتخاب گاڑی کے مطلوبہ استعمال پر مبنی ہونا چاہیے۔
رننگ گیئر: بنیادی طور پر ایکسل سسٹم، وہیل رمز اور ٹائر سے مراد ہے۔ اس کا بنیادی کام وزن برداشت کرنا اور گاڑی کی نقل و حرکت کو برقرار رکھنا، فریم اور پہیوں کے درمیان بوجھ کو سہارا دینا اور تقسیم کرنا ہے۔
برقی نظام: کیبلز، ایئر لائنز اور لائٹس پر مشتمل ہے۔ اس کے اہم کام روشنی، بریک لگانا، اور حفاظتی انتباہات ہیں۔
سپورٹ ڈیوائس: ٹریلر کو سپورٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب سیمی-ٹریلر کو الگ کیا جاتا ہے۔
حفاظتی آلات: عام طور پر ضمنی تحفظ اور پیچھے کے تحفظ میں تقسیم ہوتے ہیں۔
ٹریلر کے لوازمات: جیسے ٹول باکس، اسپیئر ٹائر کیریئر، کنیکٹر، اور دیگر چھوٹے حصے۔
